经济观察网 记者 高飞昌 经过近两年时间的SUV大扩充后，大众在中国的SUV产品数量已经从2017年3款急剧扩张至10款之多，而大众还将进一步加大SUV的投放量。9月7日，大众中国宣布，2021年底之前，大众汽车品牌SUV阵容（燃油车）将拓展到至少12款车型，同时还将有4款ID.家族纯电动SUV推出。
大众是合资品牌发力SUV的后来者。2017年之前，大众品牌在中国市场只有3款SUV，分别是大众进口车途锐和上汽大众途观L，以及2017年底才上市的途昂。确切地说，大众在三年前在华仅有途观L一款走量SUV，这与其他合资品牌早已布局丰富的SUV产品线并实现销量大增形成鲜明反差。
其中最有代表性的是一汽-大众，该公司的SUV布局是从2018年7月才开始。但此前一汽-大众仅靠轿车就挤入合资品牌销量前三，这一成绩也相当惊人。此后的两年时间里，一汽-大众迅速布局了探歌、探岳和探影三款SUV，今年7月还带来一款轿跑SUV探岳X。截至目前，一汽-大众的SUV数量达到了4款。
而大众的另一家合资公司上汽大众，继在途观L、途昂之后，也从2018年开始的两年里上马了途昂X、途岳和途铠三款SUV新车，使SUV产品数量达到5款。在大众此次公布其SUV产品规划的同时，途观X也同时亮相，并将于年内上市，届时上汽大众SUV数量将再增加一款。根据大众的SUV规划，大型跨界SUV SMV 概念车的量产版将于2021年迎来首秀，这款车将填补一汽-大众在中大型SUV领域的空白；另一款大型SUV也将于2022年上市。
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